سيستم بيسيم بلوتوث براي مانيتورينگ سيگنال قلب با قابليت ارسال به تلفن همراه توسط پژوهشگر دانشكده مهندسي پزشكي دانشگاه صنعتي اميركبير طراحي و ساخته شد.
محققان كشور طي پژوهشي از «اکورين» به عنوان آنزيم گزارشگر جهت شناسايي ترکيبات آروماتيک نظير تولوئن و بنزن در قالب يک حسگر زيستي باکتريايي استفاده کردند.
نتايج حاصله بيانگر مناسب بودن اين حسگر باکتريايي جهت جايگزيني آن به جاي روشهاي مرسوم شيميايي نظير کروماتوگرافي فشار بالا(HPLC) است.
«اکورين فوتو» پروتئيني است که اولين بار از نوعي عروس دريايي به نام Aequoera Victoria کشف شد که قادر است از خود نور آبي رنگ ساطع كند. به دليل حساسيت بالاي اکورين به غلظت کلسيم و با توجه به اينکه در اين پروتئين، درصد سيگنال نسبت به نويز پس زمينه بسيار بالا است از اين فوتوپروتئين در حوزههاي مختلف زيست فناوري استفادههاي زيادي ميشود.
دکتر مهدي زينالديني از گروه بيوشيمي دانشکده علوم زيستي دانشگاه تربيت مدرس در بخشي از تحقيقات خود که در قالب رساله دکتري تخصصي در رشته بيوشيمي انجام و ارائه شد، از اکورين به عنوان آنزيم گزارشگر جهت شناسايي ترکيبات آروماتيک نظير تولوئن و بنزن در قالب يک حسگر زيستي باکتريايي استفاده کرد.
وي در اين خصوص گفت: در اين پژوهش از اجزاي اپرون xy1 موجود در باکتري سودوموناس پوتيدا mt-2 استفاده شد. به اين صورت که cDNA فاکتور فعال کننده نسخه برداري يعني xy1R که در حضور ترکيبات آروماتيک فعال ميشود و در دانشگاه مالک اشتر در داخل پلاسميد pGL2 کلون شده بود، مورد استفاده قرار گرفت.
زينالديني در ادامه اظهار داشت: از سوي ديگر، بعد از پروموتور pu که به وسيله پروتئين xy1R فعال ميشود، فوتوپروتئين اکورين همراه يا بدون حضور توالي شاين دالگارنو(SD) يا توالي ختم رونويسي(rrnB) در منطقه بالادستي آن کلون شد. سپس پلاسميد طراحي شده در درون باکتري JM109 ترانسفورم شد.
وي در پايان تاکيد کرد: به اين ترتيب نوعي حسگر زيستي بر مبناي JM109 طراحي شد. حسگر باکتريايي توليدي در ادامه، مورد آناليز فعاليت بر اساس غلظتهاي متفاوت تولوئن و ترکيبات مشابه قرار گرفت.
نتايج حاصله بيانگر مناسب بودن اين حسگر باکتريايي جهت جايگزيني آن به جاي روشهاي مرسوم شيميايي نظير کروماتوگرافي فشار بالا(HPLC) است.
گفتني است، اين پژوهش با راهنمايي دکتر خسرو خواجه، عضو هيات علمي دانشگاه تربيت مدرس انجام شده است.
مطالب مهم پزشکی:
دكتر اردشير قوام زاده، فوق تخصص خون و سرطان برترین محقق جهان شد. ؛ محقق ايراني دانشگاه آكسفورد پرده از منشأ مغزي و عصبي «وسواس» برداشت. محقق ایرانی دانشکده پزشکی دانشگاه هاروارد، سلولهای سرطانی را به بلعیدن سم وادار کرد! ؛ دستگاه اندازهگيري عيني اتساع دهانه رحم در كشور طراحي و ساخته شد؛ یک داروی جدید گیاهی برای درمان سوختگی توسط محققان ایرانی ساخته شد.؛ دستگاه توزیع خودکار دارو توسط متخصصان برق کشور ساخته شد.؛طراحی یک حسگر پزشکی اختراع جدید پروفسور بابک ضیایی؛ تبديل سلولهاي بافت چربي به بافت استخواني با سلولهاي بنيادي توسط محققان کشور؛توليد کيت تشخيص بيماري دامي گامبورو توسط محققان کشور؛ واکسن ضد کنه بيماريزا در كشور به توليد آزمايشگاهي رسيد؛خودكفايي ايران در توليد شش دارو و ماده اوليه دارويي؛
تيم دانشجويي سازندگان نخستين خودرو هيبريدي با نام هخامنش با سرپرستي بهزاد نيكفر فارغ التحصيل مهندسي علم مواد دانشگاه صنعتي شريف و فرزاد نيكفر، سيد مهدي نجم السادات، رامين ميرزا حسيني، امين همايي، محمدرضا گوهري دانشجويان دانشگاه صنعتي شريف ، كاوه تخيري از دانشگاه آزاد اسلامي قزوين، وحيد جناني، علي عابدين زاده، مهدي عباس زاده از دانشگاه خواجه نصير، مصطفي عبائي و حميد جناني از دانشگاه كار قزوين، ابوالفضل طالبي، روزبه هاشمي، فرشيد شفيع آبادي و محمد رفيع زاده، مسابقه خودروهاي الكتريك و هيبريد در كشور ايتاليا را با موفقيت به پايان رساند. سيد حميدرضا مداح حسيني نيز به عنوان استاد تيم مشاور اين تيم معرفي شده است.
اين خودرو يك خودروي هيبريدي سري است، يعني سيستم رانش كاملاً الكتريكي بوده و يك موتور احتراق داخلي به همراه يك ژنراتور، انرژي الكتريكي لازم براي شارژ باتريها را تأمين ميكنند.
انرژي مورد نياز موتور الكتريكي، توسط 8 باتري 12 ولت 60 آمپر ساعت كه توسط برق شهر و يا ژنراتور شارژ ميشوند، تأمين ميشود. توان نامي موتور الكتريكي 23 كيلووات و دور موتور 6000 دور در دقيقه بوده و حداكثر گشتاور موتور80نيوتن متر در دور موتور0 تا2000 دور در دقيقه است. توان خروجي ژنراتور نيز 5 كيلووات است.
بدنه خودرو كامپوزيتي (فايبرگلاس) بوده و شاسي اين خودرو به صورت فضايي از لوله آلومينيوم آلياژي 6061 T4 ساخته شده است. وزن خودرو نيز برابر 720 كيلو گرم است.
اين خودرو به عنوان تنها نماينده كشورمان در مسابقات بينالمللي ATA ايتاليا حضور يافته و در كنار ساير نمونههاي دانشجويي از سراسر جهان به رقابت پرداخت.
مسابقات فرمول الكتريك و هيبريد ايتاليا به عنوان يك رقابت بينالمللي و رويداد علمي براي اولين بار توسط ATA (انجمن فني خودرو ايتاليا) در سال 2005 برگزار شد. هدف از برگزاري اين مسابقات ارتقاء خلاقيت محيطهاي علمي و آموزشي در زمينه ساخت خودروهايي سبز و سازگار با محيط زيست است. اين مسابقات امسال از تاريخ هفتم تا دهم اكتبر در مركز ايمني گروه خودروسازي فيات (C.R.F) در شهر تورين ايتاليا برگزار شد.
در اين مسابقات دانشجوياني از دانشگاههاي مختلف جهان مانند اشتوتگارت، ETH زوريخ، RWTH آخن، پلي تكنيك تورين، پلي تكنيك ميلان، پلي تكنيك كاتالونيا، براتيسلاوا اسلواكي، تاپر هند و دانشگاه صنعتي شريف با خودروهاي طراحي و ساخته شده خود در زمينههاي مختلف تستهاي ديناميكي خودرو مانند پايداري، شتاب، مانور، مصرف انرژي و شيب روي به رقابت پرداختند.
اين تيم با اعضاي اوليه و اصلي خود شامل بهزاد نيك فر، فرزاد نيك فر و مهدي نجم السادات در مسابقه ملي طراحي و ساخت خودروي الكتريكي در سا ل 1388 شركت كرده بود و اين خودرو پس از بهينهسازيهاي انجام شده بعد از آن مسابقات، براي شركت در مسابقات ATA ايتاليا آماده شد.
فرزاد نيك فر عضو تيم خودرو سازي هخامنش گفت: هزينههاي مربوط به اين پروژه از طرف اعضاي تيم تأمين شده و دانشگاه كمك اندكي در اين زمينه داشته است.
وي همچنين افزود: تيم هخامنش متعلق به دانشگاه صنعتي شريف بوده و دانشگاه صنعتي خواجه نصير الدين طوسي با در اختيار قرار دادن كارگاه به مدت دو ماه در تكميل خودرو همكاري داشته است.
نيك فر گفت: ما به دليل نداشتن امكانات كافي و عدم همكاري دانشگاه صنعتي شريف در مورد دراختيار قرار دادن تجهيزات كارگاهي، به ناچار دو ماه آخر تكميل خودرو را در كارگاه اتومكانيك دانشگاه خواجه نصير انجام داديم.
وزير دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح از افزايش برد، ارتفاع و توان انهدام اهداف بيشتر در نسل جديد سامانه موشكي "مرصاد " خبر داد.
سردار احمد وحيدي وزير دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح با اشاره به بهرهبرداري از نسل جديد سامانه موشكي برد متوسط "مرصاد " در آينده نزديك، اظهار داشت: سامانه مرصاد سامانه بسيار مهمي است كه برد نسل جديد آن بيشتر از برد نسل فعلي اين سامانه كه هم اكنون در اختيار نيروهاي مسلح قرار دارد، خواهد بود.
وزير دفاع در خصوص ديگر ويژگيهاي نسل جديد اين سامانه، تصريح كرد: نسل جديد سامانه مرصاد علاوه بر اينكه ارتفاع بالاتري را پوشش ميدهد، تعداد اهداف بيشتري را نيز در آن واحد مورد هدف قرار خواهد داد.
اواخر فروردينماه سال جاري اولين محصول سامانه پدافند هوايي ميانبرد "مرصاد " توسط صنايع هوافضاي وزارت دفاع توليد و به صورت انبوه در اختيار قرارگاه پدافند هوايي خاتمالانبياء(ص) قرار گرفت كه علاوه بر قابليت انهدام هواپيماهاي مدرن در ارتفاع پست و متوسط، ضمن تحرك بالا، از قابليت مقابله با جنگ الكترونيك و شبكه شدن با ساير سامانههاي راداري و پدافندي نيز برخوردار است.
رادارهاي جستجو و تعقيب هدف، شبكههاي نرمافزاري و سختافزاري، سكوهاي پرتاب موشكهاي شاهين و مركز كنترل و فرماندهي، اجزاي اصلي اين سامانه را كه به صورت كاملاً ديجيتال طراحي و ساخته شده است، تشكيل ميدهد كه اين مشخصات در نسل جديد سامانه "مرصاد " ارتقا يافته است.
پهپاد؛هواپیما،تانک؛رزمناو؛ناوچه؛موشک؛جنگ الکترونیک؛اختراعات؛ابتکارات؛ارتش؛سپاه؛نظامی؛نیروی هوایی؛نیروی زمینی؛نیروی دریایی؛پدافند