ما توانستیم

در نخستين گام از پروژه ساخت پيل سوختي متانولي در دانشگاه مازندران، براي نخستين بار در كشور دستگاه تست پيل سوختي متانولي با ظرفيت ‌٥/١ كيلووات طراحي و ساخته شد.

 اين دستگاه تست از طراحي منحصر به فردي برخوردار مي‌باشد كه قادر به تست يك تك سل ‌٥/٠ واتي تا يك استك پيل سوختي با ظرفيت ‌٥/١ كيلووات است.

اين دستگاه از سه قسمت عمده سخت افزاري مكانيكي، كنترلي و واحد نرم افزاري هدايت خودكار سيستم برخوردار است. در كل سيستم بيش از ‌٣٥٠ پارامتر اندازه گيري و كنترل مي‌شود و عملكرد استاتيكي و ديناميكي سيستم به كنترل و اندازه گيري اين پارامترها وابسته است.

كسب دانش فني لازم، جهت ساخت دستگاه تست پيل سوختي از ارزش بالايي برخوردار است و در صنايع مختلف كاربرد دارد.

تدوين دانش فني لازم، براي طراحي و ساخت اين گونه تجهيزات در كشور بسيار ضروري مي‌باشد. مدل مشابه اين كار در سطح خاورميانه گزارش نشده است. ساخت اين دستگاه با صرف هزينه در حدود ‌٦٠٠ ميليون ريال طي ‌٧ ماه انجام شد كه از اين دستگاه تا كنون در حدود ‌١٢٠٠ ساعت جهت تست استفاده شده است.

در گام دوم اين پروژه، در سال گذشته تك سل‌هايي با ظرفيت ‌٨ و ‌٤٠ وات ساخته شد. تك سل متانولي با سطح موثر ‌٦٢٥ سانتيمتر مربع ساخته شد كه تاكنون گزارشي درباره ساخت تك سلي در اين ابعاد گزارش نشده است.

بر اساس طراحي مهندسي تك سل، در فاز اول پروژه و طراحي تكميلي و ساخت آن در فاز دوم پروژه، طراحي بهينه و ساخت تك سل نهايي سيستم پيل سوختي انجام شده است.

با ساخت چندين تك سل و ملاحظات تكنولوژيكي ساخت و دستيابي به چگالي جريان مطلوب، طراحي نهايي تك سل پيل سوختي به دست آمده است.

چگالي جريان در تك سل نهايي برابر با ‌٢٠٠ ميلي آمپر بر سانتي متر مربع در ‌٤٢٠/٠ ولت مي‌باشد. با ملاحظات فني به دست آمده از تك سل نهايي، يك استك محدود پيل سوختي طراحي و ساخته شده است.

 چگالي جريان استك محدود پيل سوختي در حدود ‌٥٠٠ ميلي آمپر بر سانتي متر مربع در ‌٣٥/٠ ولت بوده و اين استك عملكرد بسيار خوبي را در حين تست عملي نشان داده است كه بيانگر طراحي بهينه اجزاي آن مي‌باشد.

با توجه به نتايج آزمايشگاهي استك محدود پيل سوختي، استك كامل آن طراحي شد كه در حال ماشين كاري اجزا است و طي يك ماه آينده استك كامل مونتاژ و تست روي آن آغاز مي‌شود